"A remoção do navio é um o importante para todo o projeto de revitalização e uso público do trecho do cais compreendido entre os armazéns 1 ao 7 do Porto de Santos, a ser executado pela Prefeitura de Santos e pela Autoridade Portuária", afirmou o presidente Anderson Pomini. Lembra ainda que o navio está sem uso desde 2008 e já cumpriu a missão por 40 anos realizando mais de 150 viagens ao continente gelado.

A Capitania dos Portos de São Paulo (SP) atesta, baseada em laudo do tecnólogo naval Ismaelso Zanetti Júnior, que o navio não tem condições de navegabilidade. Isso impede que a embrcação histórica seja rebocado à Ilhabela para atender a proposta inicial, que seria afundá-la de forma controlada para criar recifes artificiais.  

A Justiça deixou claro os riscos do afundamento: "O afundamento de estrutura totalmente contaminada está fora de cogitação, agora sim, sob pena de risco efetivo ao meio ambiente natural." E informou, ainda, que a preservação da memória do navio foi providenciada pela Universidade de São Paulo (USP), que já tinha removido "todo o material de interesse histórico da embarcação para seu próprio museu, sobrando praticamente apenas a carcaça..." 

Agora, a APS informará à Prefeitura de Ilhabela sobre o custo do desmantelamento e dará início às providências para a imediata remoção; serviços que deverão obedecer a todos os critérios de segurança ambiental.