EUA é o maior mercado doméstico do mundo e referência mundial no setor de aviação. Empresários do setor aéreo não se conformam com a situação. Por isso defendnem reforma na política de precificação do QAV.

Assim fala Eduardo Snovicz, presidente da ABEAR, dfenunciando a pressão dos custos sobre o sisterma de transporte aéreo nacional. 

“Defendemos a revisão da política de precificação do QAV para que possamos retomar o crescimento da aviação comercial brasileira e seguirmos competitivos nos mercados doméstico e internacional. Apesar da alta dos custos estruturais, as associadas ABEAR comprovam sua resiliência e eficiência ao ampliarem em 12,6% a malha aérea de voos domésticos para a alta temporada de 2022/2023.”

Entre 1º de janeiro a 1º de dezembro de 2022, a alta acumulada no

preço do combustível foi de 49,6%, segundo dados da Petrobras. E

vale enfatizar que só o QAV responde por cerca de 40% dos custos

de uma companhia aérea. Rervela o Prfesidente da Associação que

o combustível é precificado como se fosse importado,

sendo que mais de 90% desse insumo é produzido no País.

Preços da gasolina e diesel

Petrobras anunciou (221206), no Rio de Janeiro, que os preços médios de venda do diesel A e da gasolina A para as distribuidoras será reduzido a partir de amanhã (221207).

Para a gasolina A, o preço médio de venda da Petrobras para as distribuidoras ará de R$ 3,28 para R$ 3,08 o litro, com diminuição de R$ 0,20 por litro, equivalente a cerca de 6,1%.

Com o ajuste, a parcela da Petrobras no preço final deve ser de R$ 2,25 por litro, em média, já que o produto final vendido nos postos tem uma mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro.

Já o ajuste do diesel A vendido pela estatal às distribuidoras cairá de R$ 4,89 para R$ 4,49 por litro, uma redução de cerca de 8,2% ou R$ 0,40 por litro.